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金杯小海狮平顶救护车 选装高顶(附照片);选装前部灯具、前雾灯、前散热器格栅、后部灯具、后保险杠、后照地镜、高位制动灯、左拉门(附照片);选装前散热器格栅(附照片)。VIN中LSY8CABA为选装单气囊,VIN中LSY8FAAA为选装无气囊和左拉门,VIN中LSY8FABA为选装单气囊和左拉门。带OBD。选装的ABS系统生产厂家为博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS系统的型号为ABS8。

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金杯格瑞斯新快运救护车 选装蜗牛灯,后照地镜,后雨刮器,倒车雷达,选装左拉门,选装轮毂,选装后扰流板,高位制动灯(附照片);选装前散热器格栅,前部灯具,选装后部灯具,选装不带前雾灯(附照片);选装车门标识,选装轮毂,选装玻璃,选装外后视镜,前散热器格栅,选装后风窗玻璃,后部灯具,牌照板装饰条,选装天线,选装车门把手,选装后部标识(附照片)。选装车身装饰条。VIN中LSYADABA为选装单气囊,VIN中LSYADACA为选装双气囊,VIN中LSYAAAAA为选装左拉门和无气囊,VIN中LSYAAABA为选装

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福田平顶蒙派克救护车 救护车运输型基本配置清单：1、便携折叠担架；2、进口板材医药柜1件（可选装不锈钢包边）；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅2只；8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝警灯警报器1套；11、12V照明灯2只；12、500W逆变器1只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16；后舱空调和暖风；17，车顶四周安装方爆闪 救护车监护型基本配置清单

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新全顺中轴中顶救护车V362汽油版 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备;随底盘选装低顶时整车高(mm):2200,选装两侧报闪灯,选装前额位置报警器时整车高(mm):2407; ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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金杯小海狮高顶救护车 选装高顶(附照片);选装前部灯具、前雾灯、前散热器格栅、后部灯具、后保险杠、后照地镜、高位制动灯、左拉门(附照片);选装前散热器格栅(附照片)。VIN中LSY8CABA为选装单气囊,VIN中LSY8FAAA为选装无气囊和左拉门,VIN中LSY8FABA为选装单气囊和左拉门。带OBD。选装的ABS系统生产厂家为博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS系统的型号为ABS8。

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福田高顶蒙派克救护车 救护车运输型基本配置清单：1、便携折叠担架；2、进口板材医药柜1件（可选装不锈钢包边）；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅2只；8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝警灯警报器1套；11、12V照明灯2只；12、500W逆变器1只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16；后舱空调和暖风；17，车顶四周安装方爆闪 救护车监护型基本配置清单

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江铃福特新全顺救护车V362柴油版国六排放（异形顶） 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶负压救护车v348 配置2.2T柴油国六、 国六发动机，排量22T，3.75米轴距，接近5.8米超长车身，车内负压装置采用独立排风系统，自动控制，保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求，具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控制在-30pa至-10pa范围内，调节精度到达±2pa。净化效率达到99.9%以上，杜绝污染气体外排。净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。

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上汽大通V80长轴救护车（ 国六） 选装车顶、盲窗、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧爆闪灯、后爆闪灯、换气扇、侧踏步、牌照装饰板、后踏步、天窗、不镀铬水箱面罩、全镀铬水箱面罩、前围、后轴空气悬挂系统.选装后踏步车长5910mm,后悬1195mm,离去角14°.选装中顶车高2510mm,选装高顶车高2715mm,中顶选装异型顶车高为2480mm,高顶选装异型顶车高2650mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴.专用装置描述:警示灯警报系统

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福田G9高顶右驾驶外贸出口救护车 进口丰田外观，沉稳但不缺时尚的外观设计，尽显名车风采；右驾驶设计，使之成为当前救护车出口贸易的主流车型，采用康明斯F2.8发动机提供的2.78排量彭拜动力，轻松驾驭各种路况，后舱空调+暖风的人性化配置，充分保证医疗舱成员舒适，加强的结构化设计，为用户打造全面安全防护;宽大的内饰空间，多变的内饰布局充分满足医疗人员对救护车医疗舱的需求，进而抢救/监护各类病人患者

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